DANE TECHNICZNE ŚRODKA TECHNICZNEGO:

Rodzaj maszyny: koparko ładowarka
Marka maszyny: JCB
Oznaczenie: 3CX ECO T4i IIIB
Numer fabryczny: JCB3CX04H02269294
Rok prod.: 2014
Wskazania licznika (mtg): 8165
Rodzaj silnika: zapłon samoczynny
Moc silnika (kW): 55
Masa własna (kg): 8135

SKRÓCONY OPIS TECHNICZNY MASZYNY:
Maszyna koparko ładowarka do robót ziemnych..
Kolumna koparki dwuramienna z hydraulicznym układem przemieszczania ramion.
Wysięgnik ładowarki przemieszczany hydraulicznie.
Silnik z zapłonem samoczynnym czterocylindrowy.
Układ napędowy 4 x 4

OPIS STANU TECHNICZNEGO:

DANE IDENTYFIKACYJNE MASZYNY:
Tabliczka znamionowa maszyny – umieszczona na ścianie bocznej prawej maszyny w cz. środkowej.
Numer identyfikacyjny maszyny – umieszczony na podłużnicy prawej ramy maszyny w cz. przedniej.

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE; stwierdzono:
Kolumna koparki.
Brak osprzętu kolumny koparki.
Wysięgnik ładowarki.
Łyżka ładowarki otwierana /szer. ok 2260mm./ - pozaginana.
Widły o długości ok 1100mm – noszą ślady spawania.
Tylne podpory hydrauliczne maszyny.
Kabina ogrzewana, wentylowana.
Lampy oświetlenia roboczego przednie.
Lampy zespolone tylne.
Lampy oświetlenia roboczego tylne.
Lusterka zewnętrzne.
Radioodtwarzacz.

SILNIK: stwierdzono:
Rozładowany akumulator. Podjęto próbę uruchomienia silnika przy pomocy zewnętrznego źródła zasilania. Utrudniony rozruch silnika. Stwierdzono zdemontowany filtr powietrza. Silnik uruchomiono przy pomocy środka ułatwiającego rozruch.
Układ smarowania – miejscowe wycieki oleju.
Układ doładowania – miejscowe wycieki oleju.
Układ wydechowy – skorodowane eksploatacyjnie elementy układu.
Silnik, osprzęt silnika, komora silnikowa – zabrudzone.
Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach serwisowych.



RAMA MASZYNY: stwierdzono:
Rama maszyny – elementy ramy pokryte miejscowo płynami eksploatacyjnymi i pyłami, obtarcia miejscowe powłok lakierowych, miejscowa korozja, miejscowe zagięcia.

UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU; stwierdzono:
Skrzynia rozdziału napędu, przedni i tylny most napędowy – wycieki oleju spod uszczelnień.
Maszyna porusza się do przodu i do tyłu.

UKŁAD KIEROWNICZY I HAMULCOWY, stwierdzono:
Układ kierowniczy – powiększone luzy na przegubach drążków kierowniczych.
Układ hamulcowy – sprawny.
Funkcjonowanie układu kierowniczego i hamulcowego sprawdzono w zakresie jazdy parkingowej maszyną nieobciążoną.

NADWOZIE, stwierdzono:
Barwa nadwozia – żółta.
Kabina operatora – miejscowe zarysowania powłoki lakierowej, miejscowa korozja poszyć zewnętrznych kabiny, miejscowe zagięcia.
Pokrywa silnika – pęknięcia, zarysowania.
Połamany prawy stopień wejściowy.
Połamane nadkole lewe przednie.
Siedzisko operatora – wypalenia, rozdarcia, zabrudzenia.
Tapicerka wnętrza kabiny – zabrudzona, zaplamiona miejscowo.
Wyłożenia plastikowe wnętrza kabiny – poobcierane, zabrudzone.
Deska rozdzielcza – zabrudzenia, wytarcia.
Drążki sterowania maszyną – poprzecierane.

UKŁAD ROBOCZY MASZYNY, stwierdzono:
Kolumna koparki – powiększone luzy na połączeniach sworzniowych kolumny, obtarcia miejscowe powłok lakierowych, korozja w miejscach ubytku powłok lakierowych.
Wysięgnik ładowarki - powiększone luzy na połączeniach sworzniowych kolumny, obtarcia miejscowe powłok lakierowych, korozja w miejscach ubytku powłok lakierowych
Łyżka ładowarki otwierana /szer. ok 2360mm./ - zarysowania, zagięcia, ogniska korozji ścian łyżki, wycieki z siłowników.
Widły noszą ślady spawania.
Funkcjonowanie układu roboczego maszyny sprawdzono w zakresie ruchów kolumny koparki oraz wysięgnika ładowarki z łyżką (bez obciążenia).

UKŁAD HYDRAULIKI SIŁOWEJ, stwierdzono:
Układ hydrauliki siłowej – wycieki płynu roboczego przy uszczelnieniach elementów układu hydrauliki siłowej. Poprzecierane osłony przewodów układu.

OSPRZĘT I WYPOSAŻENIE, stwierdzono:
Dokumentacja maszyny: Dokumentacja techniczno ruchowa, Dokumentacja serwisowo obsługowa, instrukcja obsługi maszyny, inna dokumentacja – maszyna nie wyposażona.
Wyposażenie narzędziowe – maszyna nie wyposażona.
Kluczyki – jedna sztuka.

OGUMIENIE:
Koło lewe osi I Maxam 12,5/80-18 o stopniu zużycia ok. 40%
Koło prawe osi I MRL 12,5/80-18 o stopniu zużycia ok. 30%
Koło lewe oś II JCB Sidemaster 18,4-26 o stopniu zużycia ok. 90%
Koło prawe oś II JCB Sidemaster 18,4-26 o stopniu zużycia ok. 90%

UWAGI:
1. Maszyna wymaga usunięcia niesprawności i usterek wykazanych w Ocenie.
2. Roku produkcji maszyny nie weryfikowano i podano na podstawie przedstawionych dokumentów.
3. Całkowitego czasu pracy maszyny nie weryfikowano.
4. Dalsza weryfikacja stanu technicznego maszyny możliwa w warunkach serwisu.
5. Istnieje prawdopodobieństwo wystąpienia zużyć ponadnormatywnych zespołów maszyny.

Zastrzeżenia ograniczające:
1. Powyższe oszacowanie określa wartość rynkową przedmiotu wyceny dla potrzeb sprzedaży
maszyny. Oszacowana wartość jest wartością netto.
2. Wartość przedmiotu wyceny została oszacowana na dzień sporządzania wyceny.
3. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści
wyceny i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy
i bez uzgodnienia z nim formy treści takiej publikacji.
4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte, fizyczne lub prawne i
ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki
wykorzystania samej wyceny.
5. Wykonawca nie ponosi także odpowiedzialności za ewentualne wady wyceny powstałe w wyniku
oparcia się na stanie przedmiotu wyceny wynikającym z przedstawionych mu przez użytkownika
informacji, jeśli brak było podstaw do kwestionowania ich zgodności ze stanem rzeczywistym lub
też ustalenie stanu rzeczywistego przez wykonawcę było niemożliwe lub znacznie utrudnione.
6. Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego i za taką nie może być
uznawane.
7. Powyższa wycena wartości w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży
przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość.
8. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności wycenianych obiektów, w tym ewentualnego
istnienia ograniczonych praw rzeczowych.