Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych.

Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – pokryty korozją. Uszkodzone przednie nadkola. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.

Barwa nadwozia – szara z efektem metalicznym. Zderzak przedni – drobne zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Brak dolnej osłony zderzaka przedniego. Szyba czołowa – odprysk pęknięciem, drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – zagięcia, ślady napraw, rozdarte wygłuszenie, drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Drzwi prawe tylne – widoczne rozległe błędy lakiernicze, zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – widoczne rozległe błędy lakiernicze, zarysowania. Zderzak tylny – zarysowania. Pokrywa bagażnika – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – zagięcie na odcinku ok 100mm, drobne zarysowania. Drzwi lewe przednie – drobne zarysowania. Błotnik lewy – drobne zarysowania. Dach – drobne zarysowania. powiększona grubość powłoki lakierowej pokrywy komory silnika: do 232um, błotnika prawego: do 291um, drzwi prawych tylnych: do 200um, poszycia tylnego boku prawego: do 200um, błotnika lewego: do 138um. Zmierzona grubość powłoki lakierowej pozostałych zewnętrznych metalowych elementów nadwozia: do 304um.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnic.

Skrzynia biegów – automatyczna. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na obie osie. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół ze stopów lekkich - 4 sztuki. Brak kompresora w zestawie naprawczym.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza.

Asystent bezpiecznego wsiadania.
Alert ruchu poprzecznego z tyłu.
Asystent znaków drogwych.
Reflektory LED.
Tempomat aktywny.

ABS, Automatyczna skrzynia biegów, BLIS (system monitorowania martwego pola lusterek zewnetrznych), Czujnik odległości przy parkowaniu (przód i tył), czujnik ciśnienia ogumienia, Dostęp komfortowy, Elektryczne podnoszenie szyb (przód i tył), Elektrycznie regulowany fotel pasażera, Elektryczne otwieranie/zamykanie klapy bagażnika, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Felgi aluminiowe, Fotel kierowcy sterowany elektrycznie, Immobilizer, Kamera wspomagająca parkowanie tyłem, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lakier metalik, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Lusterka boczne składane, Nawigacja, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, poduszka kolanowa kierowcy, Poduszki (system kurtyn), Relingi dachowe, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tapicerka skórzana, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia

Lewy przód - prod: Yokohama Blue Earth XT rozm: 235/60R18 zuż: 65%
Prawy przód - prod: Yokohama Blue Earth XT rozm: 235/60R18 zuż: 65%
Lewy tył - prod: Yokohama Blue Earth XT rozm: 235/60R18 zuż: 30%
Prawy tył - prod: Yokohama Blue Earth XT rozm: 235/60R18 zuż: 30%

1. Termin badania technicznego wg Cepik: 11.07.2028.
2. Książka serwisowa - brak.
3. Przebiegu pojazdu nie weryfikowano, przyjęto na podstawie wskazań drogomierza.
4. Na portalu historiapojazdu.gov.pl stwierdzono wpis "06.12.2025 - Powstanie szkody istotnej. Kategorie: uszkodzenie elementów układu kierowniczego".