CFMOTO CFORCE520L 2022r.

Identyfikator aukcji
432795

6 dni 05.08.2026 godzina 08:31:00

Aukcje EFL

Magnice 55-040, Europejska 2

1

Zapytaj o produkt

Aktualna cena (bez VAT): 9 900,00 zł
  • Opis przedmiotu

  • Oferty

  • Zdjęcia

CFMOTO CFORCE520L
Producent: CFMOTO   Numer fabryczny: LCELDTZL7N6002056
Rok produkcji: 2022      

Informacje dodatkowe

Charakterystyka techniczna:

UWAGA!!! Pojazd sprzedawany bez dowodu rejestracyjnego. Nowy nabywca otrzyma oświadczenie informujące o zagubieniu dowodu.

UWAGA!!! Pojazd sprzedawany bez tablicy rejestracyjnej. Nowy nabywca otrzyma oświadczenie o braku tablicy rejestracyjnej. Informacja o braku tablicy zostanie zapisana na fakturze sprzedaży.


DANE TECHNICZNE ŚRODKA TECHNICZNEGO:

Rodzaj maszyny: ciągnik rolniczy - quad
Marka maszyny: CFMOTO
Oznaczenie: CFORCE 520L
Numer fabryczny: LCELDTZL7N6002056
Rok produkcji: 2022
Wskazania licznika (km): 1385
Masa własna (kg): 382
DMC (kg): 582
Liczba miejsc: 2
Liczba osi: 2
Rodzaj silnika: o zapłonie iskrowym
Moc silnika (kW): 25
Pojemność silnika (cm3) 495

DANE REJESTRACYJNE:

- data pierwszej rejestracji: 03-03-2023r.
- data ważności badania technicznego: 03-03-2026 r.
- dowód rejestracyjny : brak
- numer rejestracyjny: ZK809U
- brak tablicy rejestracyjnej


Opis stanu i przeznaczenia:

SKRÓCONY OPIS TECHNICZNY MASZYNY:

Ciągnik rolniczy /quad/ z napędem na obie osie.
Silnik spalinowy z zapłonem iskrowym.

OPIS STANU TECHNICZNEGO:

SILNIK, stwierdzono:
Rozruch silnika w normie. Stwierdzono wycieki spod uszczelnień silnika. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Skorodowany układ wydechowy. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu.

UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU, stwierdzono
Skrzynia biegów – automatyczna. Napęd na obie osie. Pojazd porusza się do przodu i do tyłu. Sporadycznie z układu napędowego słychać stuki. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół - 4 sztuki ze stopów lekkich.

PODWOZIE, stwierdzono:
Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach warsztatowych.



NADWOZIE, stwierdzono:
Barwa nadwozia – ciemnoszara. Brak wciągarki. Brak bagażnika przedniego i tylnego. Brak tylnego oparcia. Brak lusterek. Brak haka. Na poszyciach nadwozia stwierdzono liczne zarysowania.

OSPRZĘT I WYPOSAZENIE, stwierdzono:

- Kluczyki – jedna sztuka.
- Książka gwarancyjna – brak.
- Instrukcja obsługi – brak.
- Obręcze kół ze stopów lekkich.

OGUMIENIE, stwierdzono:

Koło lewe osi I – CST ABUZZ 25x8-12 o stopniu zużycia ok. 40%.
Koło prawe osi I – CST ABUZZ 25x8-12 o stopniu zużycia ok. 40%.
Koło lewe osi II – CST ABUZZ 25x10-12 o stopniu zużycia ok. 40%.
Koło prawe osi II – CST ABUZZ 25x10-12 o stopniu zużycia ok. 40%.

UWAGI:
1. Pojazd wymaga usunięcia usterek wykazanych w Ocenie.
2. Roku produkcji maszyny nie weryfikowano i podano na podstawie przedstawionych dokumentów.
3. Dalsza weryfikacja stanu technicznego maszyny możliwa w warunkach serwisu.


Zastrzeżenia ograniczające:
1. Powyższe oszacowanie określa wartość rynkową przedmiotu wyceny dla potrzeb sprzedaży
maszyny. Oszacowana wartość jest wartością netto.
2. Wartość przedmiotu wyceny została oszacowana na dzień sporządzania wyceny.
3. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści
wyceny i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy
i bez uzgodnienia z nim formy treści takiej publikacji.
4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte, fizyczne lub prawne i
ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki
wykorzystania samej wyceny.
5. Wykonawca nie ponosi także odpowiedzialności za ewentualne wady wyceny powstałe w wyniku
oparcia się na stanie przedmiotu wyceny wynikającym z przedstawionych mu przez użytkownika
informacji, jeśli brak było podstaw do kwestionowania ich zgodności ze stanem rzeczywistym lub
też ustalenie stanu rzeczywistego przez wykonawcę było niemożliwe lub znacznie utrudnione.
6. Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego i za taką nie może być
uznawane.
7.Powyższa wycena wartości w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży
przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość.
8. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności wycenianych obiektów, w tym ewentualnego
istnienia ograniczonych praw rzeczowych.