- Pojazdy
- Pojazdy Carefleet
- Komputery, biuro, telekomunikacja
-
Maszyny i urządzenia
Chłodnictwo, klimatyzacja, wentylacjaMaszyny i sprzęt budowlanyMaszyny rolnicze i leśneMebleNaprawa i diagnostyka pojazdówObróbka drewnaObróbka metaluObróbka tworzyw sztucznychPakowaniePoligrafia i maszyny papierniczePrzetwórstwo i produkcja spożywczaSprzęt gastronomiczny i piekarniczyTkaniny, skóra, obuwieTransport wewnętrzny i magazynowanieZdrowie i urodaPozostałe
RENAULT KERAX 460 DXI 8X4 2010r.
432718
Opis przedmiotu
Oferty
Zdjęcia
| Marka, Model: | RENAULT KERAX 460 DXI 8X4 | Data pierwszej rejestracji w kraju: | 2018-06-12 | |
| Rok produkcji: | 2010 | Data pierwszej rejestracji za granicą: | 2010-03-24 | |
| Przebieg odczytany: | 527745km | Liczba kluczy: | 3 | |
| Silnik: | 10837ccm (Moc 473KM/348KW) | Czy jest instrukcja obługi: | Tak | |
| Skrzynia biegów: | Automatyczna | Czy jest książka przeglądów: | Nie | |
| Liczba osi: | 4 | Masa całkowita: | 32000 | |
| Liczba miejsc: | 2 | Masa własna: | 13500 | |
| Typ nadwozia: | Wywrotka | Data następnego badania technicznego: | 2026-08-01 | |
| VIN: | VF634FPA000006203 | Układ i liczba cylindrów: | R-6 | |
| Nr rejestracyjny: | PL2785H | Przebieg szacowany: | - | |
| Norma EURO: | 5 | Rodzaj zawieszenia: | - | |
| Ładowność: | 18500kg |
Informacje dodatkowe
Rozruch silnika w normie. Liczne wycieki spod uszczelnień silnika. Aktywna kontrolka braku ładowania. Rozdarte górne wygłuszenie silnika. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach warsztatowych i drogowych.
Zawieszenie osi przednich i tylnych oparte na resorach. Hamulce bębnowe. Układ kierowniczy – aktywny alert "steering wheel control fault", zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Pojazd wyposażony w jeden zbiornik paliwa. Skorodowany i pogięty zbiornik paliwa. Elementy układu hamulcowego - skorodowane. Ogniska korozji na ramie. Brak górnej pokrywy akumulatorów. Rama pośrednia zabudowy nosi ślady spawania.
Barwa kabiny - niebieska. Zderzak przedni - zarysowania. Szyba czołowa - odprysk z pęknięciem, miejscowe odpryski. Pokrywa przednia - pęknięcia, zarysowania. Połamana przednia osłona p/słoneczna. Połamany reflektor lewy. Połamana obudowa prawych stopni wejściowych. Drzwi prawe - zarysowania. Pogięta belka tylna. Drzwi lewe - zagięcia, zarysowania. Lusterko lewe - stłuczony górny wkład. Połamana obudowa lewych stopni wejściowych. Dach - liczne zagięcia. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów kabiny: do 135um.
Zabudowa ładunkowa, stwierdzono: Zabudowa samowyładowcza z wywrotem 3 stronnym Meiller. Rama pośrednia zabudowy spawana w części przedniej. Rozdarcia plandeki. Intensywne wycieki spod uszczelnień układu hydrauliki siłowej. Skrzynia ładunkowa unosi się. Burta lewa otwiera się. Liczne zarysowania, zagięcia i ogniska korozji skrzyni ładunkowej. Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość ok 5600mm, szerokość ok 2400mm, wysokość ok 1000mm.
Skrzynia biegów automatyczna. Wycieki spod uszczelnień skrzyni biegów i mostów. Napęd na obie osie tylne. Obręcze kół stalowe - 12 sztuk, miejscowo skorodowane. W wyposażeniu pojazdu nie stwierdzono koła zapasowego.
Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli - miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Rozdarta tapicerka fotela kierowcy.
Szyby drzwi sterowane elektrycznie.
CB.
Radioodtwarzacz Manta.
Ręcznie sterowany luk dachowy.
Blokady mostów.
Amortyzowany fotel kierowcy.
ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Blokada tylnego mechanizmu różnicowego, Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Klimatyzacja, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Tachograf
Oś I lewa - prod: Matador FHR4 rozm: 315/80R22,5 zuż: 65%
Oś I prawa - prod: Matador FHR4 rozm: 315/80R22,5 zuż: 95%
Oś II lewa - prod: Dayton rozm: 315/80R22,5 zuż: 90%
Oś II prawa - prod: Dayton rozm: 315/80R22,5 zuż: 90%
Oś III lewa zew - prod: Crosswind CWD40K rozm: 315/80R22,5 zuż: 60%
Oś III lewa wew - prod: Crosswind CWD40K rozm: 315/80R22,5 zuż: 90%
Oś III prawa zew - prod: Crosswind CWD40K rozm: 315/80R22,5 zuż: 60%
Oś III prawa wew - prod: Crosswind CWD40K rozm: 315/80R22,5 zuż: 90%
Oś IV lewa zew - prod: Crosswind CWD40K rozm: 315/80R22,5 zuż: 90%
Oś IV lewa wew - prod: Crosswind CWD40K rozm: 315/80R22,5 zuż: 90%
Oś IV prawa zew - prod: Crosswind CWD40K rozm: 315/80R22,5 zuż: 60%
Oś IV prawa wew - prod: Crosswind CWD40K rozm: 315/80R22,5 zuż: 60%
1. Według Cepik okresowe badanie techniczne ważne jest do 01.08.2026.
2. Instrukcja obsługi - obcojęzyczna.
3. Książka serwisowa - brak.