Rozładowany akumulator. Silnik uruchomiono przy pomocy akumulatora zastępczego. Stwierdzono przedmuchy spalin do komory silnika. Stwierdzono intensywne wycieki oleju z silnika, olej kapie na podłoże. Komora silnika zabrudzona. Spaliny o bardzo drażniącym zapachu. Silnik wymaga sprawdzenia w warunkach serwisowych.

Zawieszenie przednie i tylne – skorodowane elementy. Rama - ogniska korozji. Układ kierowniczy – działanie układu na postoju w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Układ hamulcowy – powiększone zużycie elementów ciernych układu. Układ wydechowy – pokryty korozją.

Barwa nadwozia – czarna z efektem metalicznym. Nadwozie intensywnie zabrudzone. Zderzak przedni – pęknięcia, zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Szyba czołowa – odprysk z pęknięciem, drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – rozdarte wygłuszenie, drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – głębokie zarysowania. Drzwi prawe przednie – głębokie zarysowania. Drzwi prawe tylne – głębokie zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – zagięcie na odcinku ok 150mm, głębokie zarysowania. Zderzak tylny – zagięcia, zarysowania. Pokrywa tylna – zagięcia, zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – głębokie zarysowania. Drzwi lewe tylne – drobne zarysowania. Drzwi lewe przednie – drobne zarysowania. Błotnik lewy – drobne zarysowania. Dach – drobne zarysowania. Stopień progowy prawy - głębokie zarysowania, brak przedniej nakładki. Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia: do 125um.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnic.

Skrzynia biegów – automatyczna. Działanie skrzyni biegów w warunkach jazdy nie sprawdzono. Napęd na obie osie. Aktywny alert "4wd system fault". Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół ze stopów lekkich - 4 sztuki. Obręcz koła zapasowego - stalowa.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Tapicerki drzwi - liczne zarysowania. Tapicerka oparcia i siedziska kanapy tylnej - wypalenia. Niesprawna elektrycznie regulowana szyba drzwi lewych przednich. Brak tylnego środkowego zagłówka.

Radionawigacja fabryczna.
Reflektory LED.
System kamer 360 stopni.

ABS, Automatyczna skrzynia biegów, Czujnik odległości przy parkowaniu (tył), ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Felgi aluminiowe, Hak, Immobilizer, Kamera wspomagająca parkowanie tyłem, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lakier metalik, Lusterka boczne sterowane elektrycznie, Lusterka boczne składane, Nawigacja, Ogrzewanie przednich foteli, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Relingi dachowe, Spryskiwacze lamp przednich, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tapicerka skórzana, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany)

Lewy przód - prod: Continental Conti Cross Contact LX2 rozm: 225/60R18 zuż: 50%
Prawy przód - prod: Continental Conti Cross Contact LX2 rozm: 225/60R18 zuż: 50%
Lewy tył - prod: Continental Conti Cross Contact LX2 rozm: 225/60R18 zuż: 50%
Prawy tył - prod: Continental Conti Cross Contact LX2 rozm: 225/60R18 zuż: 50%
Zapas - prod: Continental Conti Cross Contact LX2 rozm: 225/60R18 zuż: 10%

1. Termin badania technicznego: 30.04.2026.
2. Brak książki serwisowej i instrukcji obsługi.