Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych.

Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.

Barwa nadwozia – biała. Zderzak przedni – drobne zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Szyba czołowa – drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – drobne zarysowania. Zderzak tylny – zarysowania na odcinkach ok 16mm, 40mm, drobne zarysowania. Pokrywa bagażnika – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – drobne zarysowania. Drzwi lewe tylne – drobne zarysowania. Drzwi lewe przednie – drobne zarysowania. Błotnik lewy – ślady odkręcania, drobne zarysowania. Dach – drobne zarysowania.
Zmierzona grubość powłoki lakierowej:
Pokrywy komory silnika: do 218um,
Błotnika prawego: do 201um,
Drzwi prawych przednich: do 180um,
Drzwi prawych tylnych: do 249um,
Błotnika prawego tylnego: do 307um,
Progu prawego: do 253um,
Dachu: do 200um,
Drzwi tyłu nadwozia: do 193um,
Błotnika lewego tylnego: do 773um,
Drzwi lewych tylnych: do 190um,
Drzwi lewych przednich: do 218um,
Błotnika lewego: do 102um.
Słupka lewego A: do 299um,
Słupka prawego A: do 306um,
Progu lewego: do 209um
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej, dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnic.

Skrzynia biegów – manualna 5 biegowa. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś przednią. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół - stalowe 4 sztuki. Kołpaki kół - 4 sztuki.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowo zabrudzone. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza.

Limiter prędkości.
Szyby drzwi przednich sterowane elektrycznie.
Radioodtwarzacz fabryczny.
Reflektory LED.

ABS, Czujnik odległości przy parkowaniu (tył), czujnik ciśnienia ogumienia, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, Poduszki (system kurtyn), Światła do jazdy dziennej, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia, Zestaw do naprawy przebitej opony

Lewy przód - prod: Dębica Frigo rozm: 185/65R15 zuż: 30%
Prawy przód - prod: Dębica Frigo rozm: 185/65R15 zuż: 30%
Lewy tył - prod: Dębica Frigo rozm: 185/65R15 zuż: 25%
Prawy tył - prod: Dębica Frigo rozm: 185/65R15 zuż: 25%

Pojazd z polskiej sieci dealerskiej.

1. Termin badania technicznego: 16.12.2025.
2. Książka serwisowa prowadzona w formie elektronicznej w bazie producenta.