Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie. Układ smarowania - poziom oleju na wskaźniku kontrolnym – powyżej min. Poziom cieczy w zbiorniku wyrównawczym układu chłodzenia – powyżej min. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie. Zaleca się sprawdzenie pracy silnika w warunkach drogowych.

Działanie układu hamulcowego i kierowniczego w warunkach parkingowych w normie. Układ wydechowy – pokryty korozją. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych.

Barwa nadwozia – niebieska z efektem metalicznym. Zderzak przedni – drobne zarysowania i odpryski lakieru na poszyciu zewnętrznym. Reflektory – drobne zarysowania kloszy. Szyba czołowa – odprysk z pęknięciem, drobne odpryski na powierzchni zewnętrznej. Pokrywa komory silnika – drobne zarysowania i odpryski powłoki lakierowej. Błotnik prawy – ubytek lakieru na odcinku ok. 50mm w części dolnej, drobne zarysowania. Drzwi prawe przednie – drobne zarysowania. Drzwi prawe tylne – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku prawego – zagięcie ok. 20mm, 2 punktowe zagięcia, drobne zarysowania. Zderzak tylny – drobne zarysowania. Drzwi tyłu nadwozia – drobne zarysowania. Poszycie tylne boku lewego – miejscowe zarysowania. Drzwi lewe tylne – punktowe zagięcie poszycia, miejscowe błędy lakiernicze, drobne zarysowania. Drzwi lewe przednie – miejscowe błędy lakiernicze, drobne zarysowania. Próg lewy - punktowe zagięcie we wnęce drzwi przednich. Błotnik lewy – drobne zarysowania i odpryski lakieru. Dach – punktowe zagięcie w części tylnej, drobne zarysowania. Lusterko boczne prawe – zarysowana obudowa.

Zmierzona grubość powłoki lakierowej zewnętrznych metalowych elementów nadwozia:
Błotnik prawy przód – do 210µm. Drzwi prawe przednie – do 203µm. Drzwi prawe tylne – do 237µm. Poszycie tylne boku prawego – do 208µm. Drzwi tylne lewe – do 210µm. Drzwi przednie lewe – do 461µm. Pozostałe elementy do 139µm.
Podane przedziały grubości powłoki lakierowej dotyczą punktów pomiarowych. Nie mogą być traktowane jako gwarancja, że grubość powłoki lakierowej w innych punktach nie wykracza poza te przedziały. Pomiar powłoki lakierowej został wykonany urządzeniem będącym w posiadaniu rzeczoznawcy. Pomiar wykonany innym przyrządem może się różnić.

Skrzynia biegów – automatyczna. Działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych w normie. Napęd na oś przednią. Zaleca się sprawdzenie układów przeniesienia napędu w warunkach warsztatowych i wykonanie przeglądu. Obręcze kół ze stopów lekkich 4 sztuki - drobne zarysowania, obręcz lewy przód - głębokie zarysowania krawędzi obręczy na odcinku ok. 200mm; obręcz prawy przód - głębokie zarysowania na odcinku ok. 70mm, 80mm. Pojazd wyposażony w zestaw naprawczy do opon z kompresorem.

Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania z ubytkami tworzywa. Poszycia tapicerskie foteli przednich, kanapy tylnej, wykładzin podłogi i podsufitki – miejscowe zabrudzenia. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza.

Reflektory w technologii LED.
Radioodtwarzacz fabryczny.

ABS, ASR, Czujnik odległości przy parkowaniu (przód i tył), czujnik ciśnienia ogumienia, Dotykowy ekran, Elektryczne podnoszenie szyb (przód i tył), ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Felgi aluminiowe, Fotel kierowcy z manualną regulacją wysokości, Fotel pasażera z manualną regulacją wysokości, Fotele przednie z funkcją podgrzewania, Immobilizer, Kamera wspomagająca parkowanie tyłem, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja (automatyczna), Komputer pokładowy, Lakier metalik, Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, Lusterka boczne składane, Poduszka kierowcy, Poduszka pasażera, Poduszki boczne, poduszka kolanowa kierowcy, Poduszki (system kurtyn), Spryskiwacze lamp przednich, Światła do jazdy dziennej, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Uchwyty Isofix, Wskaznik temperatury zewnętrznej, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia, Zestaw do naprawy przebitej opony

Prawy przód - prod: Falken Azenis FK520 rozm: 225/45R17 zuż: 65%
Lewy przód - prod: Falken Azenis FK520 rozm: 225/45R17 zuż: 65%
Prawy tył - prod: Dunlop Sport Maxx rozm: 225/45R17 zuż: 100%
Lewy tył - prod: Dunlop Sport Maxx rozm: 225/45R17 zuż: 85%

Pojazd z polskiej sieci dealerskiej.

1. Termin badania technicznego – 16.09.2025.
2. Książka serwisowa prowadzona w formie elektronicznej do weryfikacji w bazie producenta. Instrukcja obsługi – pojazd wyposażony.