Numer identyfikacyjny [VIN] naczepy umieszczony na podłużnicy prawej w części przedniej i tylnej.
Tabliczka znamionowa naczepy umieszczona na podłużnicy prawej.
Rama naczepy – miejscowe zarysowania i ogniska korozji.
Koła jezdne stalowe, (6szt.), miejscowo skorodowane. Koła zapasowe - 1 sztuka.
Układ Hamulcowy – funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ pneumatyczny – funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Układ elektryczny – funkcjonowania układu nie sprawdzono.
Brak przewodów przyłączeniowych do ciągnika.
W wyposażeniu nie stwierdzono najazdów oraz ich mocowań.

Platforma ładunkowa z zarysowaniami i zagięciami.
Wymiary platformy: długość – ok 13580mm, szer. – ok 2490mm.
Platforma wyposażona w dwie pary uchwytów montażowych do mocowania kontenerów oraz siedem par uchwytów do mocowania ładunku.

Osie SAF.
Zawieszenie pneumatyczne.
Oś I podnoszona.
ABS, EBS.
Obręcze kół stalowe - 7 szt.
Podpory przednie naczepy.
Belka p.najazdowa tylna.
Wyposażenie narzędziowe naczepy – brak.

Oś I lewa - prod: Westlake rozm: 435/50R19,5 zuż: 60%
Oś I prawa - prod: Westlake rozm: 435/50R19,5 zuż: 60%
Oś II lewa - prod: Westlake rozm: 435/50R19,5 zuż: 80%
Oś II prawa - prod: Westlake rozm: 435/50R19,5 zuż: 80%
Oś III lewa - prod: Westlake rozm: 435/50R19,5 zuż: 80%
Oś III prawa - prod: Westlake rozm: 435/50R19,5 zuż: 80%
Zapas - prod: Continental rozm: 445/45R19,5 zuż: 80%

1. Termin badania technicznego wg Cepik: 04.04.2026.
2. Brak instrukcji obsługi i książki serwisowej.
3. Według danych z portalu historiapojazdu.gov.pl przedmiotowa naczepa zarejestrowana jest jako "naczepa ciężarowa, platforma-kurtyny boczne". Naczepa prawdopodobnie została przerobiona na platformę.