Rozruch silnika w warunkach parkingowych w normie. Stwierdzono intensywne wycieki oleju spod uszczelnień silnika. Silnik wymaga sprawdzenia w warunkach warsztatowych. Komora silnika zabrudzona eksploatacyjnie.

Układ kierowniczy – działanie układu w normie, zalecane sprawdzenie geometrii i luzów układu w warunkach stanowiskowych. Zawieszenie osi przedniej i tylnych oparte na poduszkach pneumatycznych. Zaleca się sprawdzenie układów podwozia pojazdu w warunkach drogowych. Układ pneumatyczny - słyszalny wyciek powietrza.

Barwa nadwozia – szara z efektem metalicznym. Zderzak przedni - pęknięcia, miejscowe zarysowania. Szyba czołowa - zarysowania, miejscowe odpryski. Ściana boczna prawa pojazdu - zagięcia, zarysowania, ślady napraw. Lusterko prawe - pęknięty wkład. Bagażnik doczepiany tylny - zagięcia, zarysowania, pęknięcia. Zderzak tylny - miejscowo porysowany. Lampa prawa tylna - pęknięta. Pokrywa tylna prawa - pogięta. Drzwi tylne prawe - zagięcia. Ściana boczna lewa pojazdu - zagięcia, zarysowania, ślady napraw. Na poszyciach nadwozia stwierdzono liczne ogniska korozji, liczne ubytki lakieru, ślady napraw. Część szyb jest niefabryczna. Pojazd przeszedł rozległe naprawy blacharsko lakiernicze. Pojazd przeszedł naprawy konstrukcji nadwozia. Zmierzona grubość powłoki lakierowej drzwi prawych przednich: do 482um, drzwi prawych tylnych: do 464um, ściany bocznej prawej: do 986um, ściany bocznej lewej: do 280um, drzwi lewych przednich: do 274um.

Skrzynia biegów – automatyczna. Aktywny alert "przerwane sterowanie, włączyć bieg". Stwierdzono trudności z włączeniem biegu. Bieg udaje się włączyć po wielu próbach. Po ruszeniu skrzynia biegów przechodzi w położenie neutralne. Skrzynia biegów i układ sprzęgła wymagają sprawdzenia i naprawy w warunkach serwisowych. Obręcze kół - stalowe, 8 sztuk. Brak kołpaków kół. Brak koła zapasowego.

Autobus dwupoziomowy. Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – miejscowe zarysowania. Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa. Miejsca siedzące wyposażone w indywidualne oświetlenie, złącza USB i nawiew. W środkowej części pojazdu stwierdzono toaletę. Pojazd wyposażony w kącik kawowy. Układ klimatyzacji wymaga sprawdzenia szczelności, uzupełnienia czynnika roboczego oraz oczyszczenia parownika i układu dolotowego powietrza do wnętrza. Fotele miejscowo zabrudzone.

Amortyzowany fotel kierowcy.
Nawiewy i oświetlenie indywidualne.
Kabina sypialna dla kierowcy.
WC.
Kącik kawowy.
Odtwarzacz DVD + monitory.
Lodówka.
Bagażnik doczepiany tylny.

ABS, Automatyczna skrzynia biegów, ESP (układ stabilizacji toru jazdy), Immobilizer, Kierownica wielofunkcyjna, Kierownica skórzana, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, Lusterka boczne regulowane elektrycznie i ogrzewane, Radio CD, Światła przeciwmgielne, Tempomat, Wspomaganie układu kierowniczego, Zamek centralny (zdalnie sterowany), Zderzaki w kolorze nadwozia, Tachograf, lodowka

Oś I lewa - prod: Cordiant Profesional rozm: 315/80R22,5 zuż: 70%
Oś I prawa - prod: Cordiant Profesional rozm: 315/80R22,5 zuż: 70%
Oś II lewa zew - prod: Continental Conti Hybrid HT3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 90%
Oś II lewa wew - prod: Continental Conti Hybrid HT3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 90%
Oś II prawa zew - prod: Continental Conti Hybrid HT3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 90%
Oś II prawa wew - prod: Continental Conti Hybrid HT3 rozm: 315/70R22,5 zuż: 90%
Oś III lewa - prod: Sailun rozm: 315/70R22,5 zuż: 40%
Oś III prawa - prod: Sailun rozm: 315/70R22,5 zuż: 40%

1. Według Cepik okresowe badanie techniczne ważne jest do 06.09.2025.
2. Brak książki serwisowej i instrukcji obsługi.
3. Dowód rejestracyjny z wpisem Bus 100km/h oraz Hak.
4. Wskazania drogomierza - 068693km. Wydruk z tachografu wskazuje przebieg - 3068693km. Analiza danych z Cepik wskazuje na przebieg pojazdu - 3068693km.